Home 2018-05-20T15:33:25+00:00

Handbike Beratung

Das Handbike mauserte sich in den letzten 25 Jahren vom Sportgerät für Freaks zum meist genutzten Sportgerät für Rollstuhlfahrer.

Ich traue dem Handbike noch weitere Steigerung zu, da die technischen Entwicklungen dem Nutzer grosse Vorteile bringen.
Das richtig angepasste und individuell zusammengestellte Handbike macht nicht nur den Spitzensportler schneller, sondern ermöglicht auch Gelegenheits-Handbikern und Sportmuffeln den Aktionsradius zu erweitern. Plötzlich ist man wieder Teil der Gesellschaft und kann mit Familie und Freunden ausser Haus Freiheit erleben.

Mit dieser Handbike Beratung Seite will ich Dir die Möglichkeit geben, einzutauchen in die vielfältige Welt des Handbikes. Du wirst erkennen, dass das standard Handbike aus dem Gestell des Fachhändler viel mehr kann als man ihm zutraut. Vorallem soll es Dich optimal Unterstützen.

Meine mehr als 25 Jahre Erfahrung mit diesem Sportgerät als Rennsportler, Pionier, Entwickler, Hersteller und Händler möchte ich Dir gerne weiter geben.

Vom Krankenfahrstuhl zum multidisziplinären Sportgerät

Die Bezeichnung Handbike

Die Bezeichnung Handbike stammt wahrscheinlich aus der Symbiose von Fahrrad und Handantrieb. Im selben Zeitraum als die ersten Pioniere mit Handbikes experimentierten, erlebten Mountainbikes für Fussgänger ihren grossen Aufschwung und waren in aller Munde. So war das Wort Mountain schnell durch Hand ersetzt und die Wortkreation Handbike naheliegend.

Genaugenommen ist der Begriff Handbike ein Scheinanglizismus und falsch. Er leitet sich ab vom englischen Wort Hand und dem ebenfalls englischen Wort Bike, einer Kurzform von Bicycle, zu deutsch Zweirad. Die überwältigende Mehrzahl aller Handbikes sind jedoch Dreiräder.

In den englisch sprechenden Regionen wird die eigentlich richtigere Version Handcycle bevorzugt.

Auf dieser Webseite verwendete Begriffe:

Handbike

Handcycle

HPV (Human Powered Vehicles)

In der Liegerad oder HPV (Human Powered Vehicles)-Szene, werden dreirädrige Fahrzeuge Trike genannt. Menschen mit diesem Hintergrund verwenden deshalb oft den Ausdruck Handtrike.

Eine weitere Wortverbindung findet ebenfalls in der Liegeradszene Verwendung. Während die Fahrräder in einem relativ engen Reglementnetz gefangen sind, fühlen sich die Liegeradfreunde viel freier und beschränken sich nicht auf Zwei-, Drei- oder Vierräder sondern experimentieren auch mit Schienen-/Wasser-/Luftfahrzeugen. Sie nennen ihre Geräte schlicht HPV „Human Powered Vehicles“ frei übersetzt „von Menschen (Muskelkraft) angetriebene Geräte“. Davon abgeleitet, starteten Handbiker 1994 an der HPV Europameisterschaften in Laupen (Schweiz) in der eigenen APV „Arm Powered Vehicles“ Klasse, somit fanden die ersten Handbike Europameisterschaften unter der Bezeichnung APV statt.

Der Begriff APV wird leider auch für bewaffnete Armeefahrzeuge verwendet „Armed Powered Vehicle“, darum ist es wohl sinnvoll auf diesen Begriff zu verzichten.

Fortbewegungsmittel Handbike

Dem üblichen Antreiben von Rollstühlen mittels Greifringen sind Grenzen gesetzt. Die Bewegung der Arme nach vorne unten ist nicht wirklich effizient. Anatomisch bedingte Einschränkungen der Arm- und Schulterkraft lassen bereits geringe Steigungen zur ermüdenden Arbeit werden.

Bereits im 19. Jahrhundert wurden für Gehbehinderte Gefährte konstruiert welche über Handkurbeln angetrieben wurden. Der sportliche Gedanke stand damals kaum im Vordergrund. Bereits damals erkannte man jedoch, dass mit dieser Art des Antriebes effizienteres Vorankommen gewährleistet ist.

In neuerer Zeit fanden Forscher heraus, dass bei Rollstuhlfahrern die Überbelastungsverletzungen der Rotatorenmanschetten die häufigste Ursache für Schulterschmerzen sind (Dyson-Hudson 2004).

Die Folgen:
Von der Gesamtbevölkerung 7 – 23% unter Schulterschmerzen leiden (Luime 2004) unter den Menschen mit einer Querschnittlähmung, also Rollstuhlfahrern, treten diese Schmerzen zu 30 – 73% auf (Ballinger 2000).

Mögliche Ursachen dieser Schulterverletzungen sind:

  • Repetitive Kräfte die auf das Schultergelenk wirken (Kulig 1998).
  • Hohe Muskelkräfte einzelner Muskeln.

Ähnlich sieht es auch im Rennsport aus, weil der Rennrollstuhl ohne Unter- und Übersetzung auskommen muss, sind den Geschwindigkeit physikalische Grenzen gesetzt. So hat der Rennrollstuhl sein Einsatzgebiet im Bereich der Fussgänger Laufdistanzen. Das Handbike hingegen kann bei den Unter- und Übersetzungen aus dem Vollen schöpfen und ist dadurch effizienter und wie oben beschrieben Schulter schonender.

Diesem Umstand ist es zu verdanken, dass das Handbike eine breite Akzeptanz gefunden hat. Nicht nur Sportler schätzen diese Fortbewegungsart sondern auch Alltagsbenutzer.

Studie: Antrieb Rollstuhl vs Handbike

Die Schultern sind beim Handbikefahren weniger Belastungen ausgesetzt als beim Rollstuhlfahren.

Die Mobilität mit dem Handbike ist gesünder als die mit dem Rollstuhl.